本站奢侈品網（http://lux.cngold.org/），“日系車”泛指在日本生產或者在其他地區生產的日本品牌汽車。日系車憑借其較高的性價比、節油性能、出色的/卓越的/優異的/杰出的的做工在全球贏得了較大市場。那么日系車的優缺點？

在發動機方面，目前日本生產的民用發動機是全世界公認的比較先進的發動機，當然所說的民用車當然也不考慮超大排量跑車發動機，如法拉利等類型車型的發動機等，因此也可以看到一個奇怪的現象，基本上國內使用的比較多的豪車品牌基本都是德系等其他國家的品牌，比如奔馳，寶馬，奧迪等，而日系中中等品質比較多，豪車很少。

日系車崇尚能以最低的油耗行使更大距離和提供更高動力，使得其車的省油性能卓越，但是省油卻不單單是發動機好就可以的，因此輕量化的車身也是日系車的一大特點，但這樣導致了日系車的皮薄。

實際上日系車對于市場的認知是比較徹底的，日系的城市代步車，主要考慮經濟油耗，而擁堵的路況車速基本不可能高到多少，因此日系汽車在設計上都沒有把重點放在汽車車體結構的強度，汽車普遍安全性能都不會太高，如果是喜歡暴力駕駛的朋友日系車的確也不太適合你，這也是日系車一大缺點。

但是日系汽車在發動機上的確也有很多的優點，比如科技含量相對較高，表現在靜音，相對低油耗的高動力，發動機壽命也確實更長，新車和老車油耗動力偏差不大，發動機磨損小等特點這都是公認的。日系車對于車內飾的人性化設計也十分不錯，不用看中控手一摸就能開空調，手一模就能開除霧等等。

日系車的變速箱目前也是民用車中世界靠前的的，無論是大眾的低端POLO高爾夫還是德系的其他品牌高端車，變速箱基本上都是日本愛信精機公司生產的，就連德國車的車窗玻璃都不例外，因此可以看出在車身配件方面，日系車的配件也是很不錯的。