寶馬5系和奔馳E級哪個好？奔馳和寶馬這兩個名車品牌在中大型車這一市場中算是一對冤家，總是會拿這兩款車型做一些對比，今天小編也拿它們做對比，一款奔馳E級和一款寶馬5系。

外觀對比

改款后的寶馬5系在細節(jié)上有了一些變化，但總體來講繼續(xù)沿用之前的風格，但相比上一代有所收斂，看起來恢復了協(xié)調的外觀風格。整車給人一種敦實的感覺，車型設計十分有質感。而奔馳E級此次的改款同樣非常成功，雖然摒棄了傳統(tǒng)的四眼式前大燈，但現(xiàn)款車型用一體式大燈勾勒出更好的造型。穿上了運動外衣的新款E級可謂是動感與優(yōu)雅結合于一身。

列舉的車型為寶馬5系2014款530Li領先型，售價56.66萬元，長寬高分別為5047*1860*1491mm，軸距為3108mm；另一款車型為奔馳E級2014款E300L運動型，售價58.80萬元，長寬高分別為5021*1854*1487mm。

內飾對比

兩車該款后的內飾也都有一些變化，其中奔馳有兩種風格可供選擇，豪華以及運動風格分別滿足兩個不同的需求。而寶馬5系引入了類似3系的套裝概念，豪華套裝和風尚套裝的指導價完全一致，至于喜歡哪種風格就要看您的喜好了。當然，如果您喜歡實惠不在乎視覺效果，還有普通版車型可供選擇。

兩款車的內部配置基本打成平手，不過奔馳E級全系標配了GPS導航這個國人喜愛的配置，的確讓人欣喜。不過許多細節(jié)配置寶馬5系也可提供選裝，而奔馳E級只能通過購買高配車型獲得。而且就相似價格的車型而言，寶馬在配置上小幅領先。

空間對比

這個級別的車型最大的優(yōu)勢就在于后排的乘坐空間，兩車的軸距均超過3米都能充分展現(xiàn)后排的強大乘坐空間。寬大舒適的座椅也是該級別車非常重要的體現(xiàn)，兩車均標配了真皮座椅，皮質細膩，乘坐舒適，并且?guī)в须妱诱{節(jié)功能。

寶馬5系的后備箱容積為520L，而奔馳E260L官方并未公布確切數(shù)據(jù)，不過目測與寶馬5系容積應該相差不大。兩款車型的后備箱空間大小都可以滿足這個級別的用車需求。當然，兩車的后排座椅都不可以放倒，在空間擴展性上略顯不足。

動力對比

雖說全新E級分為運動型和豪華型，但他們只是外形的區(qū)別，使用的發(fā)動機其實是一樣的，都沿用了1.8T和3.0L發(fā)動機。前者最大功率為150kW，后者最大功率為180kW。除此之外，新E級在這次改款中增加了一款E400L豪華型運動轎車，并且搭載最新3.0升BlueDirect雙渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁不少。

寶馬5系提供兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機、一款3.0升自然吸氣發(fā)動機與一款3.0升渦輪增壓發(fā)動機。520Li車型配備的低功率2.0渦輪增壓引擎的最大功率與扭矩分別為135Kw/270Nm；525Li車型配備的高功率2.0渦輪增壓引擎的最大功率與扭矩分別為160kW/310Nm；530Li的3.0自然吸氣引擎最大功率與扭矩分別為190kW與310Nm；而動力最強勁的535Li則搭載3.0渦輪增壓發(fā)動機，最大功率與扭矩分別為225kW和400Nm。相對奔馳E級，寶馬5系發(fā)動機選擇較多，但實際動力分配兩車非常類似。

總結：經過一系列的對比可以發(fā)現(xiàn)，這兩款車型現(xiàn)今都換上了它們運動外裝，動力也都很出色，奔馳E級偏向于舒適化，而寶馬5系還是保留它的運動觀念較多一些，那么大家會喜歡哪款車型呢？