MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle,即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身,車內每個座椅都可調整,并有多種組合的方式；SUV的全稱是SportUtilityVehicle，中文意思是運動型多用途汽車。是一種同時擁有旅行車般的舒適性和空間機能加上貨卡車的牽引力和越野能力的車型。

MPV和SUV的區別有哪些？

SUV多為5座，而MPV座位數以7座為主，可以認為是小客車。座位可以隨意折疊放倒。MPV很像面包車，但不是面包車，因為MPV多數是兩廂結構，而面包車大部分是單廂結構，如果不糾結這點，把MPV當成面包車也未嘗不可。

運動型多功能車SUV

SUV的概念最早起源于80年代的美國，當時的汽車制造者在利用皮卡的底盤，開發出可供5或7人乘坐的車輛，這種車輛因為具有了皮卡的高通過性、高機動性特征，既能滿足多人的出行需要，又能靠大而平整的后艙滿足搬運貨物的需要，因此被稱為運動型多功能車（SportUtilityVehicle）。

應當指出，SUV和越野車的概念是有所區別的。越野車首先強調通過性能，全輪驅動是必須的，而SUV并不一定是全輪驅動實現高通過性，它主要靠皮卡的非承載式車身、高離地間隙以及皮卡動力系統與生俱來的大扭矩來提高通過性，此外SUV一定要具有亦客亦貨”的多用途特征，而越野車則不一定強調多用途特征———有的越野車干脆就是兩座的，除了越野，根本指望不上其它用途。

SUV出現后創造了一個龐大的細分車型市場，其成功之處就在于將轎車、貨車和越野車等名車車型的多種功能各取一些為己所用。

多用途汽車MPV

MPV的全稱是Multi-PurposeVehicle即多用途汽車。MPV最大的特征在于它如同一臺空間被擴大了的旅行轎車，一般可以乘坐5到8人，如果將座椅翻折排列，還可以騰出很大的載貨空間。和SUV不同，雖然MPV也具有亦客亦貨”的特征，但MPV更加強調乘坐的舒適性，其車型也由轎車平臺發展而來。

目前國內不少輕型客車（即俗稱的面包車）廠家也將自己生產的長頭輕客產品劃入MPV分類，實際上輕客產品應劃屬商用車分類，采用的底盤更與轎車無緣，舒適性自然大打折扣，而MPV屬于不折不扣的乘用車，因此將長鼻子面包車”硬貼上MPV標簽”實在是有炒作之嫌。