10月18日，據報道，此前宣布良性退出B2C業(yè)務的前海航交所第1期僅于10月15日兌付退出本金的3.33%，10月18日計劃將有本金的2.5%到賬。據此前發(fā)布的活期產品良性退出方案，退出本金將分3期平均兌付，每期兌付退出本金33.3%及當期收益，退出期間收益按年化6%計算。對此，前海航交所單方面稱，由于融資方資金鏈緊張導致本期延期兌付，已積極與融資方溝融盡快準備充足兌付資金，12月15日將完成全部活期產品本金及收益的兌付，同時海航集團將對此次兌付兜底。

7月30日，前海聯(lián)交所發(fā)布公告稱，在政策要求和海航集團“聚焦主業(yè)”業(yè)務調整的背景下，公司決定主動退出B2C業(yè)務，其他主管業(yè)務將不受影響，繼續(xù)開展運營。公告同時承諾，海航集團將監(jiān)督、協(xié)調各融資企業(yè)積極履行還款義務，如融資企業(yè)不能償還，海航集團承諾將保障所有***人的***資金。

工商信息顯示，前海聯(lián)交所大股東海航資本集團有限公司持股20%，此外股東還包括天海金服(深圳)有限公司、天津天海***發(fā)展股份有限公司、深圳鑫航資產管理有限公司、海南航空股份有限公司、金海重工股份有限公司、香港國際金融服務集團有限公司、香港航空有限公司。

官網顯示，深圳前海航空航運交易中心有限公司(簡稱“前海航交所”)于2014年4月正式成立，注冊資金2億元人民幣，是海航集團旗下成員。累計服務個人用戶超137.4萬人，機構用戶1243家，平臺累計交易額已超1600億元人民幣。

此前金小鯨(ID：lanjinghj)曾報道，前海航交所產品中的航融寶HR5484期等項目，融資方海航旅游集團有限公司，擔保方海航航空集團有限公司，都是海航集團控股公司，或以供應鏈金融的名義為海航集團旗下關聯(lián)公司輸血，并且存在自擔保的情況。

此次出現問題的前海航交所也并非海航互聯(lián)網金融布局首次踩雷。

海航旗下互金平臺聚寶匯自年初至今已多次傳出逾期等消息。9月中旬又有網友**稱海航聚寶匯出現大面積逾期。目前海航聚寶匯官網最新信息披露顯示，截至9月，當前借貸余額9055萬元，逾期金額1281萬元，逾期筆數933筆。

海航布局最早的P2P平臺呼啦貸，2016年發(fā)布公告關閉，相關業(yè)務轉至金牛座。目前，金牛座主營業(yè)務也發(fā)生了較大變化，由P2P轉為電商。

此外，海航集團通過***、參股等方式廣泛互聯(lián)網金融。立馬***、惠人貸、微金所、大集金服等多家平臺股東中均出現了“海航系”公司的身影。