交通事故全責賠償標準
,首先我們先要了解什么是對方全責。在中,對方全責就是指在事故中不負有任何責任,應該由對方全面賠償。
如果你面對的是對方全責的事件,一定不要放棄向對方追償的權力,即便對方耍賴,也不要因為一時賭氣而放棄,這樣你可能會得不到任何的賠償。還是冷靜下來,與對方進行協商,協商未果的情況再要求法庭強制執行。出具法庭強制執行的未果證明就可以理直氣壯的找賠償了。
幸運的是,新出臺的理賠規定撤銷了無責不賠的條款,無責代賠的出臺讓不少車主看到了希望。如果此法可以順利實施,就能很大程度上防止車險理賠對方全責卻要求自己承擔后果的尷尬局面。
車主要切記當遭遇對方全責時,不要私了,也不要放棄自己的追償權,那么該情況的理賠流程就和正常理賠是一樣的,先撥打公司電話進行報案,待保險公司工作人員到現場進行查勘定損后會列出理賠單據,在經過公司審核后,會在最短的時間為您完成理賠服務。
案例
今年3月份,我的朋友趙某通過某路口時,被李某駕駛的一輛夏利小轎車撞傷,造成多處骨折。經認定,司機李某承擔事故的全部責任,我的朋友趙某不負事故責任。交警還查明,肇事車輛系張某所有,沒投保。趙某治療出院后,將車主張某和司機李某一同告到法院,主張賠償醫療費、誤工費等各項損失共計20余萬元,并要求張某在交責任限額內與李某承擔連帶賠償責任。請問,被告張某是否應當在交強險責任限額內承擔連帶賠償責任呢？
律師認為：我國明確規定,在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人,應當依照的規定投保機動車交通事故責任強制保險。可見,交強險的投保人是指機動車的所有人或者管理人。第十九條規定,未依法投保交強險的機動車發生交通事故造成損害,投保義務人和侵權人不是同一人,當事人請求投保義務人和侵權人在交強險責任限額范圍內承擔連帶責任的,人民法院應予支持。被告張某是肇事車輛的所有人,也是交強險的投保義務人,在自己所有的車輛發生交通事故時沒有繳納交強險,而被告李某系肇事司機,是侵權人,交通主管部門認定其承擔事故的全部責任,形成投保義務人和侵權人不是同一人的事實,符合最高法院有關投保義務人和侵權人應承擔連帶賠償責任的規定,因此,被告張某與李某應當在交強險責任限額內對原告趙某承擔連帶賠償責任。