航班延誤險賠償標準

2024-10-07 08:31:34 來源：互聯網轉載或整理

航班延誤險是什么

一、航班延誤險是什么

乘客在合同里約定的要乘坐的航班發生延誤的時候，保險公司會根據合同約定給付保險金的一種商業保險。

在投保了航空延誤險之后，如果乘客搭乘的航班是因自然災害、惡劣天氣、機械故障等客觀意外因素造成航班延誤的話，保險公司自然就會負責賠償。

二、航班延誤險作用

如果是航空公司自己的原因（例如機務維護、航班調配等），如果延誤的話一般都會給予一定的補償，但是如果是天氣等非航空公司的原因，想拿到補償就得靠航空延誤險了。

三、航班延誤險產品測評

直接說結論：

這類保險我們覺得不買也行，其實本質是和保險公司對賭，賭對了也就賺一兩百。

當然，如果你覺得自己能薅到保險公司羊毛，也可以試試。

一些信用卡其實也有航空延誤保障，賠付力度更大，比如延誤 2-4 小時，最多賠 2000 元，大家也可以看看自己的信用卡有沒有。

航班延誤險減少航班延誤帶來的損失

　隨著航天事業的發展，現在很多人出門旅游或者外地出差都選擇乘坐飛機。但是總是會遇到航班延誤的時候，航班延誤的原因有很多，但是延誤也不要太沖動，購買航班延誤險可以依法獲得理賠，減少損失。

　　航班為何延誤
航班延誤，多數是旅客滯留機場，也有一種是旅客被關在機艙內，飛機遲遲不起飛。航班信息不公開不透明、旅客對航空公司處理結果不滿意等，已成為航班延誤時乘客最大的困擾。
從寧波櫟社機場獲悉，寧波也常遇航班延誤，如今年前十個月，在櫟社機場4.6萬架次起架航班中，準點的約為3萬架次，準點率不到七成，與全國水平相當。
“飛機航班涉及兩地甚至多地之間的起降，往往不是一個城市所能決定的。”寧波機場有關工作人員介紹，如廣州、深圳方向航班比較容易延誤，是因為今年以來南方雷暴雨天氣較多；又如成都、重慶等方面航班延誤，很可能與中轉有關。據悉，今年寧波因為空中管制原因導致的航班延誤占22.5％，天氣原因7.75％，此外，軍事活動或航空公司自身原因也會影響航班準點率。
不少有經驗的旅客發現，像北上廣等大城市的航班準點率并不高，那是因為近年來大城市的航班量在增長，像北上廣的機場幾乎每一分半鐘就起降一架飛機，但航路沒有拓寬，相當于“天上的路堵了”，導致航班延誤。

　　遇到延誤切莫沖動
當航班延誤時，大多數乘客心存不滿，但也“忍忍算了”，可是有極少數乘客還是會用過激行動“抗議”，甚至釀成“空鬧”。
不久前，一趟從寧波飛往呼和浩特的航班，因天氣原因，旅客正常登機后不能起飛，旅客在機艙里等待近2個小時后與機組人員產生***，并有30多名旅客下機到停機坪上滯留。又有一趟寧波前往麗江經停興義的航班，因興義天氣原因無法按計劃到達，航空公司取消興義經停而改為直飛麗江，其中前往興義的51名旅客情緒較為激動，部分旅客一度準備圍堵6號登機口。還有一趟北京飛往寧波的航班，由于航管原因延誤8個小時，在抵達寧波機場后有十余名旅客拒絕下機。
據機場公安分局介紹，今年前十個月因航班延誤出動警力的事件有22起，雖然最后在警方干預下都妥善解決，但還是給航空治安帶來影響。為此，機場公安分局下發《警方告知書》，明確9種行為是擾亂民航運輸秩序、危害航空運輸安全的違法犯罪行為，分別是：強占航空器；圍堵、沖擊安檢現場；故意堵塞登機口；非法攔截航空器；強登航空器；故意損毀公私財物；毆打他人或故意傷害他人身體；圍堵、沖擊候機樓；攔截車輛、阻礙交通。這些行為都是在乘機過程中被嚴令禁止的，違者輕則處以行政處罰，重則將被追究刑事責任。

　　依法理賠買保險減少“白等”
航班延誤確實給乘客帶來影響，當航班延誤時旅客是否可以獲得賠償？根據民航規定，如果因航空公司自身原因導致航班延誤，實際起飛時間比計劃起飛時間延遲30分鐘以上或者航班取消，退改簽由航空公司負責；延遲4至8小時，航空公司給予300元折扣、里程或等值賠償，或者200元；延遲8小時以上，航空公司給予450元折扣、里程或等值賠償，或者300元。因天氣、航空管制等原因導致航班延誤的，航空公司應協助旅客**退改簽等手費，但產生的費用由旅客自理。
因為僅限于“航空公司自身原因”，且賠付標準不高，而大部分旅客在航班延誤時會選擇等待，業內人士建議旅客可通過購買“航班延誤險”，來減少“白等”的風險。發現，目前市場上的航延險基本上適用于所有類型的２小時以上航班延誤，根據不同價格給予不同賠付標準。雖然航延險并不能真正“保全”旅客的時間，但起碼賠付的比重會增加不少。

　　慧擇提示：經常出差或者出門旅游，胡遇到航班延誤的情況。航班延誤主要是由于天氣的原因，遇到航班延誤，千萬不要沖動，您可以購買一份航班延誤險，減少延誤帶來的損失。小編提醒您，慧擇網提供的保險種類豐富，保障全面是您最好的選擇。